快递“坐”公交 农货“搭”便车
三峡日报讯（记者方勇华、通讯员贺雪莲）“出发！”2月20日，在宜都市华运公司客货邮分拣中心，清点完一袋袋印有“交邮融合 畅行宜都”的快递包装袋，宜都市全域公交司机便分别驾驶车辆，朝着乡村驶去。
去年8月，宜都全面迈入“全域公交”时代，该市根据农业产业发展、群众生产生活需求，利用新能源车拓展城乡公交带货捎单，将全域公交创建作为助力乡村振兴、落实民生实事的重要抓手，延伸惠民暖心服务。从2023年10月起，宜都城区开往乡村的全域公交车上，多了一批特殊的“乘客”——送达沿线村庄的快递包裹。
为保障货品运送安全和质量，全域公交车也进行了设计改造：除了尾箱拥有超大空间用于运送货物外，部分车辆靠近后门的两个座位也被拆除，取而代之的是一个透明“货柜”，专门用来放置快递包裹，实现了独立仓储、客货分离。
20日上午11时许，开往江家湾的502路公交途中停靠在松木坪镇观音桥快递服务站，站点负责人已在门口等候。“以前村民都得去镇上寄收快递，现在由全域公交直接送到家门口，太方便了！”这位负责人一边和公交司机交接货物，并张罗着把需要寄出的货物搬上车，“公交不仅能送件到点，还能把需要邮寄的快递带走！”
畅通的物流服务体系，不仅让快递进村搭上了“顺风车”，也为土特产品出山开通了“直达车”。“以前要跑十几公里到镇上，现在在家附近的快递驿站就可以把这里的冷水米寄给客户。时效有保障，方便也放心。”产品出村不再难，松木坪镇观音桥村冷水米种植户李平对未来充满了信心。
“客货邮专线开通后，部分网民早上下单，当地农户将农产品送到村级服务点，再由公交运送至市级综合服务中心，中午即可到货，打通了更多优质农特产品进城的通道，释放了乡村振兴新动能。”宜都市华运公司负责人李涛介绍。
截至目前，宜都市已开通红高片区、松木坪片区等11条客货邮合作公交线路，日派件量达600余单。
