宜都融媒讯（记者 周传峰 廖贤丹）自11月14日开工以来，宜都市国省干线危桥加固工程（白水港大桥）项目采用桥上桥下同步施工的高效模式，正紧锣密鼓地推进，预计将于2025年3月完工。

11月19日上午，在项目施工现场，桥下脚手架搭设和桥面半幅沥青砼铣刨工作已完成，工人们正操作着机械设备，精准地凿除桥面破损部分，现场秩序井然。

宜都市国省干线危桥加固工程（白水港大桥）项目现场施工负责人曹剑介绍：“目前正在进行的是桥头搭板破损的凿除工作，人行道破损铺装的凿除工作，这个工作在近一个星期我们将完成，然后下一步我们将对桥头搭板新建，然后对人行道进行重新铺装。”

白水港大桥位于宜都市葛东线S254，其中心桩号K62+038，建于1992年，桥梁全长93.6m，双向4车道。由于使用时间长、交通量迅速增长，导致部分路面破损严重，已出现较重病害，行车舒适度较差，存在安全隐患。经检测，桥梁技术状况等级评定为3类。

“这个项目主要分为桥上和桥下两个部分，桥上主要是对破损的路面及人行道进行挖除、修补工作，桥下主要是对钢拱片横细梁和微弯板的裂缝及缺陷部分进行修补，最后对全桥的外露面进行一个涂装亮化，来保证桥梁的正常通行。”宜都市国省干线危桥加固工程（白水港大桥）项目现场负责人曹剑介绍道。

通过加固桥梁的结构，可以有效提升桥梁的承载能力，使其能够安全地承载车辆和行人，从而显著提高通行能力。为确保施工安全并尽可能减少对车辆通行的影响，大桥采取了单幅封闭、单幅双向通行的措施，并精心规划了车辆分流绕行路线，以有效缓解项目地的交通压力。

宜都市国省干线危桥加固工程（白水港大桥）项目现场负责人曹剑表示：“考虑到项目地交通压力比较大，我们采取的是半封闭施工、半幅通行，现在进行桥面和桥下同步施工，以桥面为重点，争取在2025年1月完成桥面工作，恢复车辆正常通行，预计2025年3月份项目全面完工。”

（责编：李虹 刘娟 审核：党艳秋）